Les voitures ?

Message par **bcg** » 23 sept. 2006, 09:06

Bonjour,

>> Romanko

Des doutes, vous avez le droit d'en avoir. Comme vous avez le droit d'avoir VOTRE vision de la société japonaise.
Mais sur ce forum, ce qu'on vous demande, ce sont des informations précises, pas de vagues considérations. Surtout qu'en l'occurrence, ce qui est sous-entendu dans vos propos c'est que les étrangers seraient victimes de discrimination, ce qui n'est pas la règle au Japon. Mais ne débattons pas de cela car c'est un autre sujet.
Dans ce cas, si vous avez des exemples précis de refus de signer un contrat, nous sommes preneurs.

D'ailleurs, je ne vois pas pourquoi un assureur refuserait plus quelqu'un en "visa vacances-travail" qu'un simple touriste de passage (donc sans visa). Les loueurs de voitures ne refusent pas leurs prestations à des étrangers, que je sache. Et leurs véhicules sont assurés...

romanko a écrit :j'ai des doutes parce que la société japonaise est strict est qu'il ce mefie de tous. un etranger signant un contrat d'assurance pour une voiture en working holiday sachant qu'il peut avoir un accident vous etes plus frileu a signé ce contrat?? n'es pas?

7000 · Message par **7000** » 23 sept. 2006, 10:00

Pour revenir dans le sujet de départ, j'ai également une question.

A propos des véhicules de + de 10 ans, on m'a dit qu'il faut payer un controle technique, chaque année, qui coute environs 150.000 yens !

Est-ce une erreur ? J'ai du mal à comprende ce que c'est qu'un contrôle technique à 150.000 yens... à part s'ils démontent la voiture peut-être

Donc, à priori, un ancien véhicule, même en parfait étant couterai une petite fortune chaque année. Qu'en est-il vraiment ?

Message par **bcg** » 23 sept. 2006, 10:44

À propos du contrôle technique, voyez
cette page (en cache sur Google).

Vous y trouverez également des infos sur les assurances, etc...

7000 a écrit :... J'ai du mal à comprende ce que c'est qu'un contrôle technique à 150.000 yens...

7000 · Message par **7000** » 23 sept. 2006, 11:27

Merci bien, très intéréssante cette page !

Je vous fait un résumé, avant que la page ne disparaisse du cache google :
=============================
CONTROLE TECHNIQUE AU JAPON (informations à valider)
=============================
Véhicule de - 10 ans, 1 contrôle tous les 2 ans
Véhicule de + 10 ans, 1 contrôle tous les ans.
=============================
Le contrôle concerne les même points technique qu'en France, attention à ne pas vous faire avoir par un garagiste lors de la pré-visite.

Il y a un centre technique par préfecture.
Soit vous améner vous-même le véhicule (solution + économique). Ou bien vous passez par un garage qui s'occupe de tout (y compris pré-visite).

Ce contrôle technique ou "Shaken" reste dans tous les cas très cher. Il comprend également une assurance obligatoire de véhicule (qui est dissociée de l'assurance conducteur à souscrire en paralléle) valable pour la durée du Shaken. Comptez environs 80.000 yens pour une petite voiture (550cc)
=============================

Dommage que le site n'existe plus, ces informations sont intéréssantes. Avez vous d'autres prix, cher membres au Japon qui avaient une voiture ?

De plus savez-vous si le Shaken annuel est moins cher que le Shaken de 2 ans (normalement la partie assurance devrait être beaucoup moins cher non ?)

ELTdG · Message par **ELTdG** » 23 sept. 2006, 14:27

bcg a écrit :Si tu demandais à AXA Direct ? Ils sont au Japon.

Exact, mais la dernière fois que j'ai fait des devis comparatifs ils étaient plutôt chers à couverture égale. Ok, ça dépend de la voiture, des clauses etc... Perso, j'avais trouvé que Mitsui et Sony (ils font des assurances) étaient plus compétitifs. Sinon, suivant la boite où on bosse, on peut avoir de belles réducs sur les assurances, ça vaut le coup de se renseigner avant.

bcg a écrit :Pour le parking, on ne doit pas trouver à moins de 25000 yens/mois. Et reconfirmation: IL FAUT une attestation de place de parking ou de garage pour obtenir l'immatriculation d'un véhicule. Je crois que c'est valable pour tout le Japon.

Ça ne va peut-être pas concerner grand monde, mais cette règle ne s'applique pas dans les "-cho" et "-gun" (la cambrouze, la vraie). Partout ailleurs, c'est vrai.

Le coût du contrôle technique, c'est surtoût des taxes (hors réparations éventuelles), et comme la taxe annuelle, ça dépend de la cylindrée de la voiture. Entre une kei et une plus grosse cylindrée ça peut varier du simple au triple pour le contrôle technique et de 1 à 10 pour la taxe. Pour l'assurance, cette loi n'est pas exacte...

ELTdG · Message par **ELTdG** » 23 sept. 2006, 14:31

7000 a écrit :=============================
CONTROLE TECHNIQUE AU JAPON (informations à valider)
=============================
Véhicule de - 10 ans, 1 contrôle tous les 2 ans
Véhicule de + 10 ans, 1 contrôle tous les ans.
=============================
Le contrôle concerne les même points technique qu'en France, attention à ne pas vous faire avoir par un garagiste lors de la pré-visite.

Il y a un centre technique par préfecture.
Soit vous améner vous-même le véhicule (solution + économique). Ou bien vous passez par un garage qui s'occupe de tout (y compris pré-visite).
De plus savez-vous si le Shaken annuel est moins cher que le Shaken de 2 ans (normalement la partie assurance devrait être beaucoup moins cher non ?)

Je dirais même plus, pour une voiture neuve, le premier contrôle sera après la troisième année. Il me semble.
Il y a plus d'un centre par préfecture où passer le contrôle technique. On peut le passer chez pleins de garagistes agréés. Pour le contrôle des voitures de plus de 10 ans, je ne suis pas sur que ça plus cher, à vérifier.

Walbok · Message par **Walbok** » 23 sept. 2006, 23:07

J'ai un doute sur le contrôle technique annuel des voitures de plus de 10 ans.
Ma voiture a 15 ans et le CT reste tous les 2 ans...
Il est possible que ce soit différent suivant les préfectures ?! Comme les voitures diesel à titre privée interdites dans certaines préfectures et pas dans d'autres...
Sinon, je confirme les autres infos au sujet des taxes, etc...

7000 · Message par **7000** » 24 sept. 2006, 10:01

Tu es dans quelle préfecture ? et combien tu payes pour quel model svp ?

Message par **bcg** » 24 sept. 2006, 21:38

Merci d'avance de donner des détails. Ça fait avancer le schmillblick!

7000 a écrit :Tu es dans quelle préfecture ? et combien tu payes pour quel model svp ?

ffrancois · Message par **ffrancois** » 24 sept. 2006, 22:00

Walbok a écrit :J'ai un doute sur le contrôle technique annuel des voitures de plus de 10 ans.
Ma voiture a 15 ans et le CT reste tous les 2 ans...

Je confirme :
le contrôle technique est tous les deux ans quel que soit l'âge de la voiture (la mienne a 16 ans et elle va bien)(merci Christian!)(private).
(c'était tous les ans au delà d'un certain âge autrefois).
Premier contrôle au bout de trois ans pour une voiture neuve.

Message par **bcg** » 24 sept. 2006, 22:18

Bonsoir,

Et je confirme la confirmation de ffrancois à qui j'ai vendu la voiture et qui est tellement bien informé qu'à l'époque il m'avait même permis de récupérer une partie des taxes sur le véhicules.
>>ffrancois
Tu te souviens du nom de la taxe?

Ça faisait une belle somme, en tout cas.

ffrancois a écrit :
Walbok a écrit :J'ai un doute sur le contrôle technique annuel des voitures de plus de 10 ans.
Ma voiture a 15 ans et le CT reste tous les 2 ans...
Je confirme :
le contrôle technique est tous les deux ans quel que soit l'âge de la voiture (la mienne a 16 ans et elle va bien)(merci Christian!)(private).
(c'était tous les ans au delà d'un certain âge autrefois).
Premier contrôle au bout de trois ans pour une voiture neuve.

7000 · Message par **7000** » 25 sept. 2006, 09:59

Dans ce cas, pourquoi les voitures de +10 ans sont-elles si dure à vendre ? Y'a t-il un autre truc que l'on doit payer et qui coute une fortune en plus du controle technique ?

Gattaca · Message par **Gattaca** » 25 sept. 2006, 10:51

La consommation plus importante que les modèles actuels ? Un design moins "in" ? Une technologie dépassée ?..

ELTdG · Message par **ELTdG** » 25 sept. 2006, 10:58

7000 a écrit :Dans ce cas, pourquoi les voitures de +10 ans sont-elles si dure à vendre ? Y'a t-il un autre truc que l'on doit payer et qui coute une fortune en plus du controle technique ?

Kilométrage ? Usure ? Technologie ou normes de sécurité dépassées ? Allure pas cool ? Je ne sais pas...

Sinon, il y a une taxe annuelle à payer (vignette version japonaise sans les décorations de parebrise) qui dépend de la cylindrée (je me répète je sais), grosso modo de 5000 yens à 50000 yens, et une taxe quand tu jettes ta voiture à la casse mais là je n'y suis pas encore donc je ne sais pas trop combien ça coûte, Jean-Pierre, euh pardon 7000.

ffrancois · Message par **ffrancois** » 27 sept. 2006, 01:23

bcg a écrit :il m'avait même permis de récupérer une partie des taxes sur le véhicules. Tu te souviens du nom de la taxe?
Ça faisait une belle somme, en tout cas.

Eh oui, quand on se débarrasse d'une voiture (qu'on la revende ou qu'on la mette à la casse), ne jamais oublier que certaines sommes payées sont récupérables sur demande. Elles sont en effet payées pour une certaine période (un an ou deux ans) et vous pouvez vous faire rembourser généralement au prorata des mois restants (mois "non-utilisés").

Cela concerne, sauf erreur, 4 choses (et donc autant de demandes de remboursement indépendantes):
- la Jûryôzei （重量税）taxe payée ｐour deux ans au moment du contrôle technique（車検）
- la Jibaisekihoken （自賠責保険）: assurance basique nationale obligatoire, également payée lors de chaque contrôle technique et pour une durée de deux ans
- la Jidôshazei (自動車税）, taxe automobile annuelle
- sans oublier votre contrat d'assurance auto personnel en cours

En espérant que cette info contribuera à l'enrichissement de nombreux France-Japonautes...

Message par **bcg** » 27 sept. 2006, 17:57

Et qu'ils verseront une partie de l'argent ainsi récupéré sous forme de don fait à france-japon.net !
http://france-japon.net/modules.php?nam ... page&pid=4

Merci ffrancois! Ton message est à marquer d'un signet.

ffrancois a écrit :...
En espérant que cette info contribuera à l'enrichissement de nombreux France-Japonautes...

romain84 · Message par **romain84** » 18 déc. 2006, 23:10

Bonjour, pour ma part au niveau du cout d'un vehicules au japon, c'est vrai que c'est assez cher, disons qu'il faut vraiment en vouloir une

moi j'ai depuis 2 semaines une mazda RX8
elle est rouge elle est full options et fait 231cv
la voiture ma couté 3,900,000 yens en comptant les frais d'immatriculation etc..
je paye 450,000 yens d'assurance par année je suis chez aioi
j'ai un parking que je paye 31500 yens par mois

donc voilà si ca peut vous donnez une petite idée du cout

ELTdG · Message par **ELTdG** » 19 déc. 2006, 09:06

romain84 a écrit :donc voilà si ca peut vous donnez une petite idée du cout

Bonjour ! Bienvenue sur ce forum !

Félicitations, tu es l'heureux propriétaire d'une magnifique voiture de sport en plein Tokyo, ville réputée pour ses transports en commun et le coût du locatif.
Pour noircir le tableau, tu aurais pu rajouter le prix de la taxe automobile annuelle et le prix du contrôle technique que tu passeras dans trois ans. Et n'oublie pas non plus le surcoût engendré par les 20% de surconsommation en super du moteur rotatif mazda. J'arrête ici parce qu'on n'est pas sur un forum auto.
À titre de comparaison, quelqu'un pourrait nous donner une idée du budget équivalent pour une rx8 (ou pour ne pas être taxé de mauvaise foi, d'un coupé d'origine française) dans Paris intramuros ? Sans doute moins cher en parking, en assurance je ne sais pas, mais peut-être plus cher à l'achat (vu le cours de l'euro...).

Je crois que Romain nous a gentiment donné une bonne idée de la fourchette haute du budget voiture au Japon. Je vais à présent donner une fourchette basse.
E-san qui n'a pas l'oreille sensible au doux bruit du moteur rotatif et qui n'habite pas à Tokyo, s'est acheté une kei Mitsubishi d'occasion avec un très faible kilométrage pour moins de 800000 yens tout compris. Il paie moins de 2500 yens d'assurance par mois et son parking est gratuit car compris dans son loyer ; mais s'il lui venait l'idée d'acheter une seconde voiture pour son épouse, et de la garer juste à côté de chez lui, il lui en coûterait 5000 yens supplémentaires par mois.

Je crois que nous avons ici deux budgets extrêmes qui donneront une idée selon la voiture qu'on envisage d'acheter et la ville où on réside.

romain84 · Message par **romain84** » 19 déc. 2006, 14:55

coucou, c vrai que c trés rare de voir un gaijin dans une voiture de sport en plein tokyo( j'attire la curiosité des japonais) , enfin j'habite a l'est a edogawa-ku quand j'aurais tous les papiers en main parce que il y en a beaucoup surtout avec un montant en yens a la fin je vous dirais precisement le cout pour un an .deja les chiffres que j'ai enumeré fond mal, mais etant donner que j'adore les voitures mon budget loisir passe par là

Normalement mon assurance devais etre moin chere mais quand j'ai commandé mon vehicule il mon demander si je voulais une alarme j'ai dis que nan, les rue de tokyo son sur ..... erreur les assurances trinque et l'on fais plein tarif donc je vais bientot monter une alarme dessus, ma voiture est garée dans mon immeuble mais le loyé du parking n'ai pas compris dans le loyé habitation. Enfin pour avoir une voiture a tokyo il faut vraiment la vouloir je suis de cela mais les extras comme les vetement et compagnie je ne peut pas me lé offrir c un choix. donc a vos calculettes
je vous enverrai prochainement une photo du bolide j'en suis trés content mais toute bonne chose a un prix et c cher

romain84 · Message par **romain84** » 19 déc. 2006, 15:02

moi personnellement je ne connais personne sur paris tous ce que je sais c que les voitures de sport sur paris revienne moins cher d'assurance par raport au autres regions car il y a plus de voiture de sport.A paris j'ai deux amis qui on immatriculé leur voitures de sports (porche carrera 2005 , ferrari 430) car ils ont des bureaux la bas, alors que ce sont des personnes qui habite rouen 8O

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